交大嘉园小区位于海淀区交通大学路北侧，小区6栋居民楼临街而立，一层均为底商，因此这一带形成了70余家商户集中的小型商业街，餐饮商超每天客流不断，充满了烟火气。由于交通大学路南侧人行道仅有一人宽，因此大部分居民更习惯经由底商前的人行道通行。而商户装卸货作业时段与早晚高峰居民的通行时间重合，占道堵路投诉频发。如何能既保证周边居民通行刚需，又能让商户装卸货及经营不受影响？
　　在详细了解底商收货需求、营业时间并征求底商意见后，北下关街道综合行政执法队在人行道上4处树坑间的空地画上标识标线，作为限时卸货区供临街底商使用。
　　据执法人员介绍，这条小型商业街南北两侧都是北京交通大学的校区，向西不远是北京动物园北门，周边又有不少小区，客流量大，因此商业街上的超市、菜站、奶茶店和餐厅的进货量大，频率也高。“有时早上商户还没开门营业，送货商就到了，送货商会将货物从店门口一直码到人行道上。还有的送货商会将货物堆在离马路较近的人行道上，店员清点和签收后再自行搬运，这种情况也会给市民通行带来不便。”
　　执法人员决定充分利用人行道树坑间的空地，将部分空地开辟为卸货区供商户使用，同时商业街上还设置了堆物堆料智能识别摄像头。通过为期一个月的试点，执法人员发现，起初他们把卸货区设在了更靠近商业街两头的位置，后来发现这个位置虽然好停车，但是距离商户门前的坡道较远，货物在转运进店时存在不便。于是他们又进一步调整，将卸货区向中间挪移。
　　目前，这4处限时卸货区的秩序由商户、街道和小区物业共同维护。卸货时间段内，会有专人负责引导车辆停放，商业街的秩序和商户的“门前三包”也会由摄像头实时监控。至此，早晚高峰曾让居民烦恼的占道堆货、阻碍通行的情况得到了明显缓解。
　　治理亮点
　　在破解交大嘉园小区底商堆物堆料难题中，街道综合行政执法队充分听取居民及周边商户的意见，通过精细化治理，在不断调整的过程中找到了商户经营与居民通行的平衡点。本报记者 陈圣禹